ผู้ผลิตจัดหาอุปกรณ์เครื่องจักรอัตโนมัติปั๊มเกียร์ปั๊มเกียร์ไฮดรอลิก
คำอธิบายสินค้า
กระบอกสูบด้านบนที่มีฟันเฟืองและหน้าด้านท้ายทั้งสองด้านของเฟืองคู่หนึ่งที่ประกบกันนั้นอยู่ใกล้กับผนังด้านในของตัวเรือนปั๊ม และช่องทำงานที่ปิดสนิทชุดหนึ่ง K จะถูกปิดล้อมระหว่างช่องฟันเฟืองแต่ละช่องและผนังด้านในของตัวเรือน โพรง D และ G ที่คั่นด้วยฟันเฟืองประกบกันคือห้องดูดและห้องระบายที่เชื่อมต่อกับพอร์ตดูดและพอร์ตระบายของปั๊มตามลำดับ ดังที่แสดง (การประกบกันภายนอก)
เมื่อเฟืองหมุนตามทิศทางที่แสดงในรูป ปริมาตรของห้องดูด D จะค่อยๆ เพิ่มขึ้นและแรงดันจะลดลงเนื่องจากฟันเฟืองที่เข้ากันจะค่อยๆ ออกจากสถานะเข้ากัน ภายใต้การกระทำของความแตกต่างของแรงดันระหว่างแรงดันพื้นผิวของเหลวของสระดูดและแรงดันต่ำในโพรง D ของเหลวจะเข้าสู่ห้องดูด D จากสระดูดผ่านท่อดูดและพอร์ตดูดของปั๊ม จากนั้นจะเข้าสู่พื้นที่ทำงานปิด K และถูกนำไปยังห้องระบาย G โดยการหมุนของเฟือง เนื่องจากฟันเฟืองทั้งสองค่อยๆ เข้าสู่สถานะเข้ากันจากด้านบน ฟันเฟืองหนึ่งจึงค่อยๆ ครอบครองพื้นที่ฟันเฟืองของเฟืองอีกอัน ทำให้ปริมาตรของห้องระบายที่อยู่ด้านบนลดลงเรื่อยๆ และแรงดันของเหลวในห้องเพิ่มขึ้น ดังนั้นปั๊มจึงระบายออกจากปั๊ม พอร์ตระบายจะระบายออกจากปั๊ม เฟืองหมุนอย่างต่อเนื่อง และกระบวนการดูดและระบายที่กล่าวถึงข้างต้นดำเนินการอย่างต่อเนื่อง
รูปแบบพื้นฐานที่สุดของปั๊มเฟืองคือเฟืองสองตัวที่มีขนาดเท่ากันจะประกบกันและหมุนไปด้วยกันในตัวเรือนที่พอดีกัน ด้านในของตัวเรือนจะคล้ายกับรูปร่าง "8" และเฟืองทั้งสองตัวจะติดตั้งอยู่ภายใน ตัวเรือนจะพอดีกัน วัสดุจากเครื่องอัดรีดจะเข้าสู่ตรงกลางของเฟืองทั้งสองตัวที่พอร์ตดูด เติมช่องว่าง เคลื่อนตัวไปตามตัวเรือนพร้อมกับการหมุนของฟัน และสุดท้ายจะระบายออกเมื่อฟันทั้งสองประกบกัน
คุณสมบัติ
1.ประสิทธิภาพการดูดตัวเองที่ดี
2. ทิศทางการดูดและการระบายขึ้นอยู่กับทิศทางการหมุนของเพลาปั๊มโดยสิ้นเชิง
3. อัตราการไหลของปั๊มไม่มากและต่อเนื่อง แต่มีการเต้นเป็นจังหวะและเสียงรบกวนมาก อัตราการเต้นเป็นจังหวะอยู่ที่ 11% ~ 27% และความไม่สม่ำเสมอนั้นสัมพันธ์กับจำนวนและรูปร่างของฟันเฟือง ความไม่สม่ำเสมอของเฟืองเกลียวมีขนาดเล็กกว่าของเฟืองตรง และความไม่สม่ำเสมอของมนุษย์ของเฟืองเกลียวมีขนาดเล็กกว่าของเฟืองเกลียว และยิ่งจำนวนฟันเล็ก อัตราการเต้นเป็นจังหวะก็จะยิ่งมากขึ้น
4. การไหลเชิงทฤษฎีนั้นถูกกำหนดโดยขนาดและความเร็วของชิ้นส่วนที่ทำงาน และไม่มีความเกี่ยวข้องกับแรงดันการคายประจุ แรงดันการคายประจุนั้นสัมพันธ์กับแรงดันของโหลด
5. โครงสร้างเรียบง่าย ราคาต่ำ ชิ้นส่วนที่สึกหรอน้อย (ไม่จำเป็นต้องตั้งวาล์วดูดและปล่อย) ทนต่อแรงกระแทก การทำงานที่เชื่อถือได้ และสามารถเชื่อมต่อกับมอเตอร์ได้โดยตรง (ไม่จำเป็นต้องตั้งอุปกรณ์ลดขนาด)
6. มีพื้นผิวการเสียดสีจำนวนมาก ดังนั้น จึงไม่เหมาะกับการระบายของเหลวที่มีอนุภาคของแข็ง แต่เหมาะกับการระบายน้ำมัน
