ข้อควรระวังและการบำรุงรักษาสำหรับการใช้งานประตูท้ายรถ

ข้อควรระวัง
① ต้องดำเนินการและบำรุงรักษาโดยผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการฝึกอบรม
② ขณะใช้งานลิฟต์ท้ายรถ คุณต้องมีสมาธิและใส่ใจกับสถานะการทำงานของลิฟต์ท้ายรถตลอดเวลา หากพบความผิดปกติใด ๆ ให้หยุดทันที
③ ดำเนินการตรวจสอบแผ่นท้ายเครื่องเป็นประจำ (ทุกสัปดาห์) โดยเน้นการตรวจสอบว่ามีรอยแตกร้าวในส่วนเชื่อมหรือไม่ มีการเสียรูปในแต่ละส่วนโครงสร้างหรือไม่ มีเสียงผิดปกติ การกระแทก หรือการเสียดสีขณะใช้งานหรือไม่ และท่อน้ำมันหลวม เสียหาย หรือรั่วซึมหรือไม่ รวมถึงวงจรหลวม เสื่อมสภาพ มีเปลวไฟ หรือเสียหายหรือไม่
④ ห้ามบรรทุกเกินพิกัดโดยเด็ดขาด: ภาพที่ 8 แสดงความสัมพันธ์ระหว่างตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วงของสินค้ากับความสามารถในการรับน้ำหนัก โปรดบรรทุกสินค้าตามกราฟแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักอย่างเคร่งครัด
⑤ เมื่อใช้ลิฟต์ท้ายรถ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้วางสินค้าอย่างมั่นคงและปลอดภัย เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุระหว่างการใช้งาน
⑥ ขณะที่ลิฟต์ท้ายรถกำลังทำงาน ห้ามมิให้บุคลากรทำการใดๆ ในพื้นที่ทำงานโดยเด็ดขาด เพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย
⑦ ก่อนใช้ลิฟต์ท้ายรถเพื่อขนถ่ายสินค้า โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบเบรกของรถอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดี เพื่อป้องกันการลื่นไถลของรถอย่างกะทันหัน
⑧ ห้ามใช้ประตูท้ายรถโดยเด็ดขาดในบริเวณที่มีความลาดชันสูง ดินอ่อน พื้นผิวไม่เรียบ และมีสิ่งกีดขวาง
หลังจากพลิกฝากระโปรงท้ายแล้ว ให้แขวนโซ่ล็อกนิรภัยไว้

การซ่อมบำรุง
① แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกอย่างน้อยทุกหกเดือน เมื่อเติมน้ำมันใหม่ ให้กรองด้วยตะแกรงกรองที่มีเบอร์มากกว่า 200
② เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า -10°C ควรใช้น้ำมันไฮดรอลิกชนิดทนอุณหภูมิต่ำแทน
③ เมื่อขนส่งกรด ด่าง และสารกัดกร่อนอื่นๆ ควรทำการปิดผนึกบรรจุภัณฑ์เพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนยกท้ายรถถูกกัดกร่อนจากสารกัดกร่อนเหล่านั้น
④ เมื่อใช้งานฝากระโปรงท้ายบ่อยครั้ง โปรดตรวจสอบระดับพลังงานแบตเตอรี่เป็นประจำ เพื่อป้องกันการสูญเสียพลังงานซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการใช้งานตามปกติ
⑤ ตรวจสอบวงจร วงจรน้ำมัน และวงจรแก๊สอย่างสม่ำเสมอ หากพบความเสียหายหรือความเสื่อมสภาพใด ๆ ควรดำเนินการแก้ไขอย่างเหมาะสมทันท่วงที
⑥ ควรล้างโคลน ทราย ฝุ่น และสิ่งสกปรกอื่นๆ ที่ติดอยู่กับฝากระโปรงท้ายด้วยน้ำสะอาดทันที มิเช่นนั้นจะส่งผลเสียต่อการใช้งานฝากระโปรงท้าย
⑦ ฉีดน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำเพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนที่มีการเคลื่อนที่สัมพัทธ์กัน (เช่น เพลาหมุน สลัก บูช ฯลฯ) เพื่อป้องกันความเสียหายจากการสึกหรอแบบแห้ง