ลักษณะเฉพาะของแผ่นท้ายรถยนต์และแนวโน้มทางการตลาด

ฟังก์ชั่นและการดำเนินการ
แผ่นท้ายรถติดตั้งอยู่ในรถบรรทุกและยานพาหนะแบบปิดหลายประเภทที่มีอุปกรณ์โหลดและขนถ่ายระบบส่งกำลังไฮดรอลิก ซึ่งไม่เพียงแต่ใช้ในการโหลดและขนถ่ายสินค้าเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้เป็นประตูหลังของรถตู้ได้อีกด้วย จึงมักเรียกแผ่นท้ายรถว่าแผ่นท้าย

การทำงานของแผ่นท้ายนั้นง่ายมาก เพียงแค่คนคนเดียวสามารถควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้าทั้งสามตัวให้ “เปิด” หรือ “ปิด” ผ่านปุ่มไฟฟ้า ก็สามารถทำการกระทำต่างๆ กับแผ่นท้ายได้ ทำให้การโหลดและขนถ่ายสินค้าเสร็จสมบูรณ์ สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้เป็นอย่างดี โดยได้รับการต้อนรับที่ไม่เคยมีมาก่อน

นอกจากนี้ เนื่องจากการออกแบบอุปกรณ์ที่ไม่เหมือนใคร จึงใช้เป็นแผ่นสะพานได้อีกด้วย เมื่อส่วนล่างของช่องเก็บสัมภาระในรถสูงหรือต่ำกว่าแพลตฟอร์มบรรทุกสินค้า และไม่มีอุปกรณ์โหลดและขนถ่ายอื่นๆ สามารถสร้างแพลตฟอร์มรับน้ำหนักบนแพลตฟอร์มบรรทุกสินค้าได้ โดยสร้างเป็น "สะพาน" ที่ไม่เหมือนใคร โดยใช้รถยกแบบใช้มือในการโหลดและขนถ่ายสินค้าให้เสร็จทันเวลา ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญ

ลักษณะโครงสร้างแผ่นท้ายขับเคลื่อนห้าสูบ
ปัจจุบันมีผู้ผลิตแผ่นท้ายเรืออยู่ 3 ~ 5 รายในประเทศจีน โครงสร้างของ “แผ่นท้ายเรือขับเคลื่อน 5 สูบ” ที่ออกแบบและผลิตโดย Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. ได้รับการแนะนำดังต่อไปนี้:

โครงสร้าง
แผ่นท้ายประกอบด้วย: แพลตฟอร์มแบริ่ง, กลไกการส่งกำลัง (รวมถึงกระบอกยก, กระบอกปิด, กระบอกเสริม, ตลับลูกปืนเหล็กสี่เหลี่ยม, แขนยก ฯลฯ ), กันชน, ระบบท่อ, ระบบควบคุมไฟฟ้า (รวมถึงกล่องควบคุมไฟฟ้าแบบคงที่และตัวควบคุมสายไฟ), แหล่งน้ำมัน (รวมถึงมอเตอร์, ปั๊มน้ำมัน, วาล์วควบคุมไฮดรอลิกต่างๆ, ถังน้ำมัน ฯลฯ )

คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์
เนื่องจากแพลตฟอร์มลูกปืนมีโครงสร้างเป็นลิ่ม หลังจากลงจอดในแนวนอนแล้ว จำเป็นต้องมีการกระทำที่ส่วนหัวเรือ เพื่อให้ปลายแผ่นลงจอดได้ เพื่อให้รถยกแบบใช้มือและอุปกรณ์ผลัก (ดึง) อื่นๆ ขึ้นและลงจากแพลตฟอร์มลูกปืนได้สะดวก

ในปัจจุบันมีส่วนหัวที่ต่ำ (ยกสูง) สี่แบบที่ใช้กันทั่วไปในแผ่นท้าย และโครงสร้างแผ่นท้ายที่ผลิตโดยผู้ผลิตต่างๆ ก็แตกต่างกัน

โหมดการส่งข้อมูล
อุปกรณ์นี้ใช้แบตเตอรี่รถยนต์เป็นแหล่งพลังงาน มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงส่งกำลังเพื่อถ่ายโอนโหลด โดยใช้มอเตอร์กระแสตรงขับเคลื่อนปั๊มน้ำมันแรงดันสูง จากนั้นใช้โซลินอยด์วาล์วเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของกระบอกไฮดรอลิก เพื่อขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของกลไกสี่ลิงก์ เพื่อให้แท่นรับน้ำหนักสามารถขึ้นลงได้อย่างสมบูรณ์ เปิด ปิด และการกระทำอื่นๆ

กลไกความปลอดภัย
เนื่องจากแผ่นท้ายติดตั้งไว้ที่ด้านหลังของรถและติดตามรถเพื่อเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่และอุปกรณ์ป้องกัน ต้องมีอุปกรณ์เตือนและอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย โดยไม่เพียงติดตั้งแผ่นท้ายไว้ที่ด้านหลังของแพลตฟอร์มลูกปืนเท่านั้น แต่ยังติดตั้งธงความปลอดภัย แผ่นเตือนสะท้อนแสง และโซ่กันลื่นเพื่อความปลอดภัยอีกด้วย

เมื่อแพลตฟอร์มบรรทุกอยู่ในตำแหน่งแนวนอน จะเหลือเพียงเส้นเดียวในระยะห่าง 50 เมตร ซึ่งยากมากที่จะหาเจอ เมื่อรถคันหลังขับด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ง่าย หลังจากติดตั้งธงความปลอดภัยแล้ว ธงจะหย่อนลงมาที่แพลตฟอร์มบรรทุกในมุมฉากด้วยแรงโน้มถ่วงของตัวมันเอง ธงความปลอดภัย 2 อันสามารถมองเห็นได้จากระยะไกลเพื่อเตือนผู้คน และมีบทบาทสำคัญในการป้องกันอุบัติเหตุจากการชนท้ายรถในภายหลัง

หน้าที่ของป้ายเตือนสะท้อนแสงคือ ป้ายสะท้อนแสงที่ติดตั้งไว้ทั้งสองด้านของแท่นบรรทุกจะมีฟังก์ชันการสะท้อนแสง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขับรถตอนกลางคืน โดยจะส่องผ่านหลอดไฟไปที่ด้านหน้ารถ ซึ่งไม่เพียงแต่จะช่วยปกป้องอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันอุบัติเหตุการชนท้ายรถอีกด้วย

ในระหว่างการขับขี่รถ อาจเกิดการรั่วของกระบอกสูบหรือท่อแตกและสาเหตุอื่นๆ ส่งผลให้แพลตฟอร์มบรรทุกลื่นไถลได้ มีโซ่กันลื่นเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น