ลักษณะเฉพาะของแผ่นท้ายรถยนต์และแนวโน้มตลาด

หน้าที่และการดำเนินงาน
แผ่นท้ายรถเป็นชิ้นส่วนที่ติดตั้งในรถบรรทุกและยานพาหนะแบบปิดสนิทประเภทต่างๆ ที่ใช้ในการขนถ่ายสินค้าด้วยระบบส่งกำลังไฮดรอลิก ซึ่งไม่เพียงแต่ใช้ในการขนถ่ายสินค้าเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้เป็นประตูท้ายของรถตู้ได้อีกด้วย ดังนั้นจึงมักเรียกว่าแผ่นท้ายรถ

การทำงานของแผ่นท้ายรถนั้นง่ายมาก เพียงคนเดียวสามารถควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้าทั้งสามตัวให้ "เปิด" หรือ "ปิด" ผ่านปุ่มไฟฟ้า ก็สามารถทำการเคลื่อนไหวต่างๆ ของแผ่นท้ายรถได้ ทำให้การขนถ่ายสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่น ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้เป็นอย่างดี และได้รับการตอบรับอย่างดีเยี่ยม

นอกจากนี้ ด้วยการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของอุปกรณ์นี้ จึงสามารถใช้เป็นแผ่นสะพานได้อีกด้วย เมื่อพื้นห้องโดยสารของรถสูงหรือต่ำกว่าแท่นวางสินค้า และไม่มีอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าอื่นๆ แท่นวางรับน้ำหนักนี้สามารถสร้างขึ้นบนแท่นวางสินค้า ก่อให้เกิดเป็น "สะพาน" ที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งสามารถใช้รถยกแบบใช้มือในการขนถ่ายสินค้าได้อย่างทันท่วงที นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

ลักษณะโครงสร้างของแผ่นท้ายเครื่องยนต์ห้าสูบ
ปัจจุบันในประเทศจีนมีผู้ผลิตแผ่นท้ายเครื่องยนต์ประมาณ 3-5 ราย โครงสร้างของ “แผ่นท้ายเครื่องยนต์แบบห้าสูบ” ที่ออกแบบและผลิตโดยบริษัท Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. มีรายละเอียดดังต่อไปนี้:

โครงสร้าง
แผ่นท้ายประกอบด้วย: แท่นรองรับ, กลไกส่งกำลัง (รวมถึงกระบอกยก, กระบอกปิด, กระบอกเสริมแรง, ตลับลูกปืนเหล็กสี่เหลี่ยม, แขนยก ฯลฯ), กันชน, ระบบท่อ, ระบบควบคุมไฟฟ้า (รวมถึงกล่องควบคุมไฟฟ้าแบบติดตั้งอยู่กับที่และตัวควบคุมแบบมีสาย), แหล่งจ่ายน้ำมัน (รวมถึงมอเตอร์, ปั๊มน้ำมัน, วาล์วควบคุมไฮดรอลิกต่างๆ, ถังน้ำมัน ฯลฯ)

คุณสมบัติเฉพาะ
เนื่องจากแท่นรองรับมีโครงสร้างเป็นรูปทรงลิ่ม หลังจากวางในแนวนอนแล้ว จำเป็นต้องมีการโค้งงอเพื่อให้ปลายแผ่นวางลงได้อย่างพอดี เพื่ออำนวยความสะดวกให้รถยกแบบใช้มือและอุปกรณ์ผลัก (ดึง) ด้วยมืออื่นๆ สามารถขึ้นและลงจากแท่นรองรับได้

ในปัจจุบัน มีรางหัวต่ำ (ยก) สี่ชนิดที่ใช้กันทั่วไปในแผ่นท้ายเครื่องบิน และโครงสร้างของแผ่นท้ายเครื่องบินที่ผลิตโดยผู้ผลิตแต่ละรายก็แตกต่างกัน

โหมดการส่งสัญญาณ
อุปกรณ์นี้ใช้แบตเตอรี่รถยนต์เป็นแหล่งพลังงาน ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงในการส่งกำลัง โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงขับปั๊มน้ำมันแรงดันสูง จากนั้นใช้โซลินอยด์วาล์วควบคุมการเคลื่อนที่ของกระบอกไฮดรอลิก เพื่อขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของกลไกสี่ข้อต่อ ทำให้แท่นรองรับสามารถยกขึ้น ลง เปิด ปิด และการเคลื่อนไหวอื่นๆ ได้

กลไกความปลอดภัย
เนื่องจากแผ่นท้ายติดตั้งอยู่ด้านหลังของรถและเคลื่อนที่ไปพร้อมกับรถเพื่อเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่และการปกป้องอุปกรณ์ จึงจำเป็นต้องมีอุปกรณ์เตือนและอุปกรณ์ความปลอดภัย ซึ่งแผ่นท้ายไม่เพียงแต่ติดตั้งธงความปลอดภัย แผ่นสะท้อนแสง และโซ่กันลื่นที่ด้านหลังของแท่นรองรับเท่านั้น

เมื่อแท่นวางอยู่ในตำแหน่งแนวนอน ธงเตือนจะปรากฏเป็นเพียงเส้นตรงในระยะ 50 เมตร ซึ่งยากมากที่จะมองเห็นได้ เมื่อรถคันหลังขับด้วยความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อุบัติเหตุก็เกิดขึ้นได้ง่าย หลังจากติดตั้งธงเตือนแล้ว ธงจะโน้มลงไปยังแท่นวางในมุมฉากด้วยแรงโน้มถ่วงของตัวเอง ธงเตือนสองอันสามารถมองเห็นได้จากระยะไกลเพื่อเตือนผู้คนและมีบทบาทสำคัญในการป้องกันอุบัติเหตุรถชนท้ายในอนาคต

หน้าที่ของแผ่นเตือนสะท้อนแสงคือ แผ่นสะท้อนแสงที่ติดตั้งไว้ทั้งสองด้านของแท่นบรรทุกมีคุณสมบัติในการสะท้อนแสง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขับขี่เวลากลางคืน เมื่อแสงไฟส่องผ่าน แผ่นสะท้อนแสงจะสามารถมองเห็นได้จากด้านหน้าไกลๆ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยปกป้องอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันการเกิดอุบัติเหตุชนท้ายรถได้อีกด้วย

ในระหว่างการขับขี่ยานพาหนะ อาจเกิดการรั่วไหลของกระบอกสูบหรือท่อแตก และสาเหตุอื่นๆ ที่ส่งผลให้แท่นบรรทุกสินค้าลื่นไถล จึงมีโซ่กันลื่นเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้น